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Camiones Refrigerados y Furgones

Camiones refrigerados, furgones de carga seca, transporte avícola y camiones de alimento a granel para agroindustria, hoteles y distribución de alimentos.

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Camión refrigerado FAW de 10 t para cadena de frío

Camión refrigerado FAW de 10 t para cadena de frío

Camión refrigerado FAW de 10 t para cadena de frío configurado para transporte de alimentos y mercancías sensibles a la temperatura. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Camión refrigerado 4×2 de 10 t para alimentos

Camión refrigerado 4×2 de 10 t para alimentos

Camión refrigerado 4×2 de 10 t para alimentos configurado para transporte de alimentos y mercancías sensibles a la temperatura. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Furgón de carga seca HOWO 4×2 de 18,3 m³

Furgón de carga seca HOWO 4×2 de 18,3 m³

Furgón de carga seca HOWO 4×2 de 18,3 m³ configurado para transporte protegido de mercancía seca y carga general. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Furgón de carga seca HOWO 8×4 de 31 t con apertura lateral

Furgón de carga seca HOWO 8×4 de 31 t con apertura lateral

Furgón de carga seca HOWO 8×4 de 31 t con apertura lateral configurado para transporte protegido de mercancía seca y carga general. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Camión Sinotruk 8×4 para transporte avícola

Camión Sinotruk 8×4 para transporte avícola

Camión Sinotruk 8×4 para transporte avícola configurado para transporte ventilado de aves vivas en módulos o jaulas compatibles. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Camión compacto para transporte avícola

Camión compacto para transporte avícola

Camión compacto para transporte avícola configurado para transporte ventilado de aves vivas en módulos o jaulas compatibles. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Camión Shacman 6×4 de 33 m³ para alimento a granel

Camión Shacman 6×4 de 33 m³ para alimento a granel

Camión Shacman 6×4 de 33 m³ para alimento a granel configurado para transporte y descarga de alimento seco a granel. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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Camión FAW 6×4 de 29 m³ para alimento a granel

Camión FAW 6×4 de 29 m³ para alimento a granel

Camión FAW 6×4 de 29 m³ para alimento a granel configurado para transporte y descarga de alimento seco a granel. La ficha se ha elaborado a partir del registro del producto y de imágenes verificadas de la misma referencia. La capacidad, el rendimiento y la configuración final deben confirmarse mediante la ficha técnica y la cotización firmadas para el destino y las condiciones reales de trabajo.

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